Brightline Holdings ve bağlı Florida ana şirketleri—Las Vegas'tan Güney Kaliforniya'ya yüksek hızlı bir demiryolu hattı inşa etmeyi hala söyleyen Brightline West'in sister şirketleri—yeni bir bölüme girdiler.
Spesifik olarak, Bölüm 11.
Brightline West'in planlarına göre, trenler Interstate 15'in ortasında 218 mil boyunca saatte 200 mil'e kadar hızlarla seyahat edecek ve yolculuğu yaklaşık iki saatte tamamlayacak. (Image: Brightline West)
Brightline Holdings ve yaklaşık 16 affiliate geçen hafta New Jersey'de iflas koruması için başvuruda bulundular. Miami-to-Orlando demiryoluna 490 milyon dolar daha yatırım yapmak için mevcut yatırımcılarla bir yeniden yapılandırma destek anlaşmasına girdiler. Bu trenləri gerçekte işleten şirket olan Brightline Trains Florida başvuruda bulunmadı ve oradaki hizmet devam ediyor.
Brightline West, Florida demiryolunun tamamen sahip olunan bir yan kuruluş yerine çakışan sahipliği olan ayrı bir yasal kuruluştur. Bir şirket sözcüsü Las Vegas Review-Journal'a Florida iflasının Vegas projesi üzerinde "hiçbir etkisi" olmadığını ve Brightline West'in "odağının finansmanı tamamlamak ... ve projeyi ileriye taşımak üzerinde" kaldığını söyledi.
Sadece oldukça uzun bir süredir görünür bir ilerleme olmamıştır.
İstasyonlar Victor Valley ve Hesperia boyunca rota üzerine konumlandırılacaktır ve Clark County'nin 2035 ile 2037 arasında Jean, Nev. yakınında açmayı umduğu Southern Nevada Supplemental Airport'ta olası ek bir istasyon. (Image: Brightline West)
Yavaş Tren Geliyor
Fortress destekli Brightline, 2018'de önceki XpressWest planını devraldı ve 2020'de Brightline West olarak yeniden adlandırdı. Hat, Las Vegas Boulevard'da bir istasyon sitesinden—Blue Diamond ve Warm Springs yolları arasında—Rancho Cucamonga, Calif.'ye 218 mil uzanacak ve Hesperia ile Victor Valley'de ek duraklar olacaktır.
Rancho Cucamonga'da yolcular Los Angeles için Metrolink'e aktarılacaklardır.
Brightline West'in Las Vegas terminal otopark garajının işi durdurulmuş görünüyor. (Image: Vegas Pauly C/Instagram)
Şirket başlangıçta Los Angeles'taki 2028 Olimpiyat Oyunları için zamanında bitirmeyi umuyor. Bu tarih Florida başvurusundan çok önce geçti. Brightline West'in tamamlanma hedefi şimdi 2029 yılının sonudur.
Nisan 2024'teki tören niteliğindeki zemin kırma töreninden sonra, projenin tahmini fiyat etiketi neredeyse iki katına çıktı, federal proje belgelerine ve sonraki raporlamaya göre yaklaşık 12,4 milyar dolardan 21,5 milyar dolara.
Las Vegas terminalinde erken site çalışması 2025'te yaklaşık 110 dönümlük alanda başladı. Buna yer düzenleme, kanalizasyon ve yağmur suyu drenajı işleri ve bir otopark garajının başlatılması dahildir. Ancak sitedeki etkinlik şimdi durdurulmuş görünüyor. Ekipler en az altı aydır otopark garajında görülmedi ve yeni bir inşaat aşaması açıklanmadı.
I-15 ortasında Mojave'de ray döşeme olan ağır inşaat henüz başlamaya kalmıştır.
Para Treni Bekliyoruz
Brightline West'in 3 milyar dolar federal hibe ve 2,5 milyar dolar özel aktivite bondu vardır. Yine de 6 milyar dolar federal Demiryolu Rehabilitasyon ve İyileştirme Finansmanı kredisi arıyor. Brightline West, kredinin revize edilmiş finansman planının temel bir bileşeni olduğunu söyledi.
En son mevcut raporlamaya göre, kredi onaylanmamıştı. Brightline West hala federal inceleme sürecinden geçiyordu ve Build America Bureau kredibilite incelemesine devam ediyordu.
Florida iflası, ayrı bir kuruluş olarak kalan Brightline West'i otomatik olarak etkilemez. Ancak zaten milyarlarca dolar ek finansman arayan bir proje etrafına başka bir mali komplikasyon ekler.
Brightline West yaklaşık 21,5 milyar dolarlık proje maliyeti doğrultusunda kabaca 5,5 milyar dolar topladı ve yaklaşık 15,5 milyar dolar finansman açığı bıraktı.
Henüz milyarlarca ek finansmana ihtiyacı olan özel bir demiryolu, çözülmemiş bir federal kredi başvurusu ve inşaatın durdurulmuş gibi göründüğü bir Las Vegas istasyon sitesi, 2029'a doğru hızlanan bir projenin işaretleri değildir.
Bu finansman sağlanana ve I-15 ortasında ana demiryolu inşaatı başlayana kadar, Brightline West tören niteliğindeki bir zemin kırma, yarı inşa edilmiş bir otopark garajı ve Kaliforniya'dan Vegas'a turizti hızlandırma vaadi olmaya devam ediyor; bu da gerçeğe yaklaşıyor görünmüyor.
Brightline High-Speed Vegas Rail için Gelecek Daha Az Parlak başlığı ilk olarak Casino.org'da yayınlandı.